ஆப்நகரம்

இந்தியாவுக்கு அவமதிப்பை ஏற்படுத்தும் இந்தியர்களின் டிரைவிங் பழக்க வழக்கங்கள்..!

இந்தியாவில் பல்வேறு நகரங்களில் சாலை வசதிகள் சிறபபாக இருந்தாலும், அவற்றின் தரம் மீது தொடர்ந்து விமர்சனங்கள் முன்வைக்கப்பட்டு வருகின்றன. அதேசமயத்தில் மிகுதியான வாகன நெருக்கடி, பரபரப்பான சாலைப் பகுதியில் கால்நடைகள் நடமாடுவது, குழிகள், பாதசாரிகளின் இடையூறு போன்றவை தொடர்ந்து அதிகரித்துக் கொண்டேவுள்ளன. இதனால் ஏற்படும் வாகன விபத்துகளும், உயிரழப்புகளும் தொடர்ந்து அதிகரித்த வண்ணம் உள்ளன. இதுதொடர்பாக யாராவது குரலெழுப்பினால் ஒருவர் மற்றவர் மீது பழிபோட்டுவிட்டு அவ்விடம் விட்டு அகன்றுவிடுவோம். சமுதாயத்தின் மீதுள்ள பொறுப்பு அனைவருக்கும் பொதுவானது தான். அதில் எந்தவிதமான மாற்றங்களும் கிடையாது. சாலை என்பது அனைவருக்குமானது. அதற்கு சேதம் விளைவிக்கும் வகையில் யாரு நடந்து கொண்டாலும், அவர்கள் அதற்கு பொறுப்பேற்க வேண்டும். தெரிந்தே செய்யப்பட்ட தவறு என்றாலும் சரி, தெரியாமல் நடந்த தவறு என்றாலும் சரி இரண்டுக்குமே தார்மீக பொறுப்பேற்பது முதல் கடைமையாகும். உலகிலேயே சாலையில் வாகனம் ஓட்டத்தெரியாதவர்கள் வாழக்கூடிய நாடுகளில் இந்தியா முதல் இடத்தில் இருக்கக்கூடும். உலக அரங்கில் இந்தியாவுக்கு அவமதிப்பு ஏற்படுத்தும் வகையிலான இந்தியர்களின் சாலை பழக்க வழக்கங்களை பற்றி விரிவாக பார்க்கலாம்.

Samayam Tamil 28 Apr 2020, 11:59 am
இந்தியாவில் பல்வேறு நகரங்களில் சாலை வசதிகள் சிறபபாக இருந்தாலும், அவற்றின் தரம் மீது தொடர்ந்து விமர்சனங்கள் முன்வைக்கப்பட்டு வருகின்றன. அதேசமயத்தில் மிகுதியான வாகன நெருக்கடி, பரபரப்பான சாலைப் பகுதியில் கால்நடைகள் நடமாடுவது, குழிகள், பாதசாரிகளின் இடையூறு போன்றவை தொடர்ந்து அதிகரித்துக் கொண்டேவுள்ளன. இதனால் ஏற்படும் வாகன விபத்துகளும், உயிரழப்புகளும் தொடர்ந்து அதிகரித்த வண்ணம் உள்ளன. இதுதொடர்பாக யாராவது குரலெழுப்பினால் ஒருவர் மற்றவர் மீது பழிபோட்டுவிட்டு அவ்விடம் விட்டு அகன்றுவிடுவோம். சமுதாயத்தின் மீதுள்ள பொறுப்பு அனைவருக்கும் பொதுவானது தான். அதில் எந்தவிதமான மாற்றங்களும் கிடையாது. சாலை என்பது அனைவருக்குமானது. அதற்கு சேதம் விளைவிக்கும் வகையில் யாரு நடந்து கொண்டாலும், அவர்கள் அதற்கு பொறுப்பேற்க வேண்டும். தெரிந்தே செய்யப்பட்ட தவறு என்றாலும் சரி, தெரியாமல் நடந்த தவறு என்றாலும் சரி இரண்டுக்குமே தார்மீக பொறுப்பேற்பது முதல் கடைமையாகும். உலகிலேயே சாலையில் வாகனம் ஓட்டத்தெரியாதவர்கள் வாழக்கூடிய நாடுகளில் இந்தியா முதல் இடத்தில் இருக்கக்கூடும். உலக அரங்கில் இந்தியாவுக்கு அவமதிப்பு ஏற்படுத்தும் வகையிலான இந்தியர்களின் சாலை பழக்க வழக்கங்களை பற்றி விரிவாக பார்க்கலாம்.
Samayam Tamil bad driving experiences of indians on public road
இந்தியாவுக்கு அவமதிப்பை ஏற்படுத்தும் இந்தியர்களின் டிரைவிங் பழக்க வழக்கங்கள்..!


சன்ரூஃப் வழியே எட்டிப் பார்ப்பது

கார்களில் இருக்கும் சன்ரூஃப் வழியே வெளியே எட்டிப்பார்ப்பது கேட்பதற்கு ஸ்டைலாக இருக்கலாம். ஆனால் இப்படி செய்வதில் மிகவும் ஆபத்து நிறைந்துள்ளது. வெளிக்காற்று கார் கேபினுக்குள் வரவேண்டும் என்று தான் சன்ரூஃப் வழங்கப்படுகிறது. அதன் வழியே காருக்குள் இருப்பவர்கள் எட்டிப்பார்ப்பது தவறாகும். சன்ரூஃப் வழியே எட்டிப்பார்க்கும் போது, உடலில் நெஞ்சுப் பகுதி வரை மட்டுமே வெளிப்புறத்தில் இருக்கும். மற்ற உடல் பாகங்கள் காருக்குள் நின்றவாக்கில் இருக்கும். ஆபத்து ஏற்படுவதை உணர்ந்து நீங்கள் வெளியே குதிக்க நினைத்தாலும் அது முடியாது. ரைடர் கார் ஓட்டுவதில் மட்டுமே கவனம் செலுத்த முடியும். யாராவது ஒருவர் சன்ரூஃப் வழியே எட்டிபார்த்துக் கொண்டு வரும் போது, வெளிப்புற பொருட்கள் ஏதேனும் அவரை தாக்கக்கூடும். அதுவும் இந்தியா போன்ற சாலை கட்டமைப்புள்ள நாட்டில் சன்ரூஃப் வழியாக எட்டிப்பார்த்தவாறு காரில் பயணிப்பதில் ஆபத்துகள் நிறையவுள்ளன. கார் நிதானம் இழந்தாலோ, குழிக்குள் சிக்கி மேடேறி வந்தாலோ, ஸ்பீடு பிரேக்கர்களை கடந்தாலோ சன்ரூஃப் வழியே எட்டிப்பார்ப்பவருக்கு விபத்து ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

அதிக வெளிச்சம்

கார் முகப்பு பகுதியில் வழங்கப்படும் ஹை பீம் வசதி குறித்து நம்மில் பலருக்கும் சரியான புரிதல் கிடையாது. பல்வேறு லேன்களை பெற்றுள்ள நெடுஞ்சாலைகளில் கார் செல்லும் போது ஹை பீம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஒருவேளை நீங்கள் செல்லும் சாலையில் டிவைடர் இல்லையென்றாலோ அல்லது இருட்டான பகுதியில் பயணிக்கும் போதோ ஹை பீம் விளக்கை ஒளிரவிடலாம். இதனால் எதிரே வரும் வாகனங்கள் நமக்கு இடமளித்து விலகிச் செல்வார்கள். இதற்காக தான் கார்களில் ஹை பீம் ஆப்ஷன் வழங்கப்படுகிறது. ஆனால் இதெல்லாம் எதுவுமே தெரியாமல், நம்மில் பலர் சாதாரண தெருக்கள், பிரதான சாலைகள், மக்கள் கூடும் இடங்கள் என எங்கு சென்றாலும் ஹை பீம் விளக்கை ஒளிரச்செய்வோம். தேவை முடிந்த பிறகு உடனே விளக்கை லோயர் பீமுக்கு மாற்றிவிட வேண்டும். அதையும் செய்யாமல் சிலர் தொடர்ந்து ஹை பீமில் ஒளிரவிட்டாவாறே கார் ஓட்டிச் செல்வார்கள். இன்னும் சிலர், சூரியன் கிழக்கில் தோன்று வானில் பிரகாசமாக ஒளிரும் போதும் கூட, ஹை பீம் விளக்குடன் காரை ஓட்டிச் செல்வார்கள். இதனால் எதிரே வரும் வாகனங்கள் நிலைதடுமாறக்கூடும். விபத்துக்களில் சிக்கக்கூடும். தேவையில்லாமல் ஹை பீம் விளக்குகளை ஒளிரவிடுவதால் மற்ற வாகனங்களுக்கு மட்டுமல்ல, உங்களுக்கும் உங்களுடைய வாகனத்திற்கும் கூட ஆபத்து நேரிடலாம்.

பார்க்கிங் விளக்குகள்

ஹை பீம் விளக்குகளை போலவே, பார்க்கிங் விளக்குகள் பயன்பாடு குறித்த அறியாமை இந்தியர்கள் பலரிடம் நிலவுகிறது. நெடுஞ்சாலைகளில் பலரும் கார் ஓட்டி செல்லும் போது, அதிக ஒலியில் பாட்களை கேட்டுக்கொண்டே கார் ஓட்டுவது வழக்கம். அவ்வாறு செல்பவர்கள் இசைக்கு ஏற்றவாறு பார்க்கிங் விளக்குகளை ஒளிரவிட்டுக்கொண்டே கார் ஓட்டுபவர்கள். இது மிகவும் ஆபத்தானது. இன்னும் சிலர் இசைக்கு ஏற்ப பார்க்கிங் விளக்குகள் எரிவதற்கான அமைப்புகளை மாடிஃபிகேஷன் செய்திருப்பார்கள். இது சட்டப்படி குற்றமாகும். மேலும் அதிகமாக மழை பெய்வது, அடர் பனி போன்ற சமயங்களிலும் பார்க்கிங் விளக்குகளை பலர் பயன்படுத்துவது உண்டு. இவ்வாறு செய்வதால் உங்கள் பின்னால் வரும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு குழப்பம் ஏற்படும். சில சமயங்களில் விபத்து ஏற்படுவதற்கும் அதிக வாய்ப்புள்ளது. சாலைப் பயணங்களின் போது திடீரென கார் டயர் பஞ்சர் ஆனாலோ அல்லது விபத்தில் வாகனம் சிக்கினாலோ பார்க்கிங் லைட்டுகளை போட்டுவிட்டு, ஓரமாக வாகனத்தை நிறுத்த வேண்டும். இதனால் பின்னால் வரும் வாகன ஓட்டிச் விலகிச் செல்வார்கள்.

தவறாக காரை திருப்புவது

சாலையில் செல்லும் போது திடீரென காரை நிறுத்தி ரிவெர்ஸ் எடுக்கக்கூடாது என்பது எழுதப்படாத விதியாகும். சென்னை போன்ற பெருநகரங்களில் கார் ஓட்டும் பெரும்பாலான ஓட்டுநர்களிடம் செய்யும் முக்கிய தவறு இதுதான். குறிப்பிட்ட வளைவுனில் திரும்புவதை மறந்துவிடும் ஓட்டுநர்கள் பலர் காரை உடனே சாலையில் நிறுத்துவிடுவர். பிறகு ரிவெர்ஸ் சென்று, அந்த வளைவுக்குள் செல்வார்கள். பொதுவழிச்சாலையில் இப்படிச் செய்வது மிகப்பெரிய தவறாகும். திடீரென சாலையில் கார் நிறுத்தப்படுவதால், பின்னால் வரும் வாகனங்களுக்கு ஆபத்து ஏற்படக்கூடும். இப்படிச் செய்வதால் உங்களுடைய வாகனமும் விபத்தில் சிக்கலாம். திடீரென சாலையில் நிறுத்தப்பட்ட காருக்கு பின்னால், அதிகவேகத்தில் ஏதேனும் வாகனம் வந்தால் மிகப்பெரிய விபத்து ஏற்படக்கூடும் என்பதை கவனதில் கொள்ளுங்கள். சாலையில் செல்லும் போது திரும்ப வேண்டிய வளைவை கடந்துவிட்டால், பதட்டப்படாமல் டிவைடர் இடைவெளிக்கு சென்று காரை திருப்புங்கள். மீண்டும் வந்த வழிக்குச் சென்று, திரும்ப வேண்டிய வளைவை அடையுங்கள்.

பயன்படுத்தப்படாத ஓ.ஆர்.வி.எம்-கள்

காருக்குள் இருக்கும் ரியர்வியூ மிரர் மூலம், வாகனத்திற்கு பின்னால் இருக்கும் டிராஃபிக் மற்றும் இட நெருக்கடிகளை தெரிந்துகொள்ள முடியும். காருக்குள் இருக்கும் வெளிப்புறத்தின் அனைத்து இடங்களையும் பார்க்க முடியாது. அவ்வாறு பார்க்க முடியாத பகுதிகள் ‘பிளைண்டுஸ்பாட்டு’ என்று சொல்லப்படுகின்றன. அதை நாம் நோட்டம் விடுவதற்கு தரப்பட்டுள்ள அம்சம் தான் ஓ.ஆர்.வி.எம் எனப்படும் outside rearview mirrors. டிரைவிங்கில் இருக்கும் போது தலை திரும்ப நேரிடுகையில், வழியில்லாத சாலையில் மாட்டுக்கொண்டால், டிராஃபிக்கின் தன்மையை அனைத்து இடங்களில் பார்க்க முயலும் போது ஆகிய தேவைகளுக்கு இந்த ஓ.ஆர்.வி.எம் கண்ணாடிகள் பயன்படும். மிகவும் நெருக்கடியான டிராஃபிக்கில் செல்லும் போது இந்த வெளிப்புற கண்ணாடிகளை மடித்துவிட வேண்டும். ஆனால் அவ்வப்போது இதை நோட்டம்விட்டவாறு காரை ஓட்டுவது மிகவும் பொருத்தமாக இருக்கும். இதை பயன்படுத்துவது மிகவும் பாதுகாப்பாக இருக்கும்.

டெயில்கேட்டர்ஸ்

ஒரு வாகனத்திற்கு அருகில் மற்றொரு வாகனத்தை ஆபத்து ஏற்படுத்தும் வகையில் ஓட்டிச் செல்பவர்கள் தான் டெயில்கேட்டர்ஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகிறார்கள். இந்தியாவில் பல்வேறு நகரங்களிலுள்ள சாலைகளில் இதுபோன்ற வாகன ஓட்டிகள் பலரையும் பார்க்கலாம். சாலையில் செல்லும் இரண்டு வாகனங்களுக்கு இடையில் உரசல் ஏற்படும் விதமாக இடைவெளி உருவாவது மிகுந்த ஆபத்தானது. காரும், காரும் சென்றாலும் அல்லது காருடன் பைக் உரசுவது போல செல்வதும் அபாயமானது. இதுபோன்று வாகனங்கள் ஓட்டுபவது நாம் சாதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ள இயலாது. சட்டத்தின் இரும்புக் கைகளை கொண்டு அடக்க வேண்டும் என்பது தான் இதற்கான நிரந்தர தீர்வாகும்.

முறையற்ற பார்க்கிங்

அடுத்தமுறை மலைப் பயணங்கள் மேற்கொள்ளும் போது, அங்கு காணக் கிடைக்கும் காட்சிகளை பார்ப்பதற்கு மற்றும் தேநீர் அருந்துவதற்காக வாகனங்களை நிறுத்தும் போது மிகவும் கவனத்துடன் இருங்கள். நீங்கள் வாகனத்தை நிறுத்தக்கூடிய இடத்தின் பாதுகாப்பை முதல் உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். கொண்டை ஊசி சாலை வளைவுகளில் பிளைண்டு கார்னர்ஸ் இடங்கள் அதிகமாக இருக்கும். மற்றொரு வாகனத்திற்கு இடைஞ்சலை ஏற்படுத்தும் விதமாக வாகனங்களை பார்க்க செய்யக்கூடாது. அதனுடைய போக்குவரத்து தடைப்படுவது சிக்கலை ஏற்படுத்தும். ஒருவேளை பிளைண்டு பார்க்கிங் இடத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் உங்கள் வாகனத்தின் மீது மற்றொரு வாகனம் மோதக்கூடும். இதிலும் மிகப்பெரிய அபாயம் இருக்கிறது.

தவறான பக்கத்தில் செல்வது

சாலையில் உங்களுக்கு எதிரில் வரும் வாகனம் தவறான பக்கத்தில் வந்தால், நீங்களும் அதே தவறை செய்யாதீர்கள். நேரமும், எரிவாயுவும் விரயமாவது தான் மிச்சம். தங்களுக்கும், தங்களுடன் சாலையில் வரும் சக பயணியின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் விதமாக வாகனங்களை இயக்குங்கள். வேகமாக செல்ல வேண்டும், இப்படிச் சென்றால் தான் வழி போன்ற அர்த்தமற்ற காரணங்களை பேசிகொண்டு வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம்.

நடைமேடையில் வாகனம் ஓட்டுவது

சாலை நடைமேடைகள் பாதசாரிகளுக்கானது. வாகன ஓட்டிகளுக்கு அல்ல. இதை ஒவ்வொரு நடைமேடைகளிலும் விளம்பரம் செய்யும் அளவுக்கு வாகன ஓட்டிகள் தவறு செய்து வருகின்றன. சென்னை, பெங்களூரு போன்ற பெருநகரங்களில் நெருக்கடியான டிராஃபிக் உருவாவது உண்டு. அந்த சமயங்கள் பல்வேறு இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் தங்களுடைய பைக்குகளை நடைமேடையில் ஓட்டிச் செல்வார்கள். வேகமாக செல்கிறேன், விவேகமாக வாகனம் ஓட்டிச் செல்கிறேன் என்ற பெயரில் குறிப்பிட்ட வாகன ஓட்டிகள் செய்வதில் மிகப்பெரிய ஆபத்து உள்ளது. ஆண்கள், பெண்கள், பள்ளிக் குழந்தைகள், முதியவர்கள் என பலரும் நடைமேடைகளில் செல்வதுண்டு. குறிப்பிட்ட சில வாகன ஓட்டிகள் செய்யும் தவறினால், அவர்களுடைய உயிருக்கு ஆபத்து ஏற்படக்கூடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

வாகனம் ஓட்டும் போது பேசுவது

நம் நாட்டின் சாலையில் சர்வசாதாரணமாக பார்க்கக்கூடிய காட்சி தான் இது. முகம் தெரிந்த ஒருவரை சாலையில் பார்த்துவிட்டால் ஓரமாக வாகனத்தை நிறுத்துவிட்டு பேசி செல்வது தான் சரி. ஆனால் அதை செய்யாமல் எதிர்பட்ட அவரும் வாகனத்தில் வருவரானால், இருவரும் வாகனத்தில் பேசிக்கொண்டே செல்வார்கள். பல்வேறு டிவைடர்களால் சூழப்பட்ட இந்திய சாலைகளில் குறிப்பிட்ட சில விபத்துகள் ஏற்படுவதற்கு வாகன ஓட்டிகளின் இதுபோன்ற அலட்சியமும் காரணமாக உள்ளன. மற்றொரு வழக்கம் குழுவாக வாகனங்களில் பயணிப்பது. ஒரே இடத்திலிருந்து புறப்பட்டு, ஒரு இடத்திற்கு சென்று சேரும் பலரும் அவரவர் வாகனங்களில் குழுவாகவே சாலையில் செல்வார்கள். தங்களுடைய பயணம் முழுக்க அவர்கள் இப்படியே வாகனம் ஓட்டிச் செல்வார்கள். லேன் வழிமுறை மறந்து, சாலை விதிமுறைகளை மீறி வெறும் சந்தோஷத்திற்காக மேற்கொள்ளப்படும் இதுபோன்ற பயணங்கள் ஆபத்தில் முடியக்கூடியவை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

அடுத்த செய்தி