ஆப்நகரம்

டயர்களில் நைட்ரஜன் வாயு நிரப்பும் திட்டம்- மத்திய அரசின் அடுத்த அதிரடி..!

ரப்பருடன் சிலிக்கானை சேர்த்து டயர் சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்யவும், டயர்களில் வழக்கமான காற்றுக்கு பதிலாக நைட்ரஜன் வாயு நிரப்பப்படுவதையும் கட்டாயமாக்குவது குறித்து மத்திய அரசு பரிசீலனை செய்து வருவதாக நிதின் கட்கரி தெரிவித்துள்ளார்.

Samayam Tamil 11 Jul 2019, 8:05 pm
அண்மையில் நொய்டா-ஆக்ரா யமுனா விரைவு சாலையில் அரசு பேருந்து ஒன்று பாலத்தில் மோதி கால்வாயில் கவிழ்ந்த விழுந்த விபத்தில் 29 பேர் பலியானார்கள். நாடு முழுவதும் இந்த விபத்து அதிர்வலைகளை ஏற்படுத்தியது. எனினும், யமுனா விரைவு சாலையில் இதுபோன்ற பல்வேறு விபத்துக்கள் நடப்பது தொடர்கதையாகி வருகின்றன.
Samayam Tamil வாகன பாதுகாப்பு அம்சங்களுக்கான புதிய நடைமுறை- விரைவில்
வாகன பாதுகாப்பு அம்சங்களுக்கான புதிய நடைமுறை- விரைவில்


இதனால் ராஜ்யசபாவில் எதிர்க்கட்சி உறுப்பினர்கள் இதுதொடர்பாக கேள்வி எழுப்பினர். அதற்கு பதிலளித்து பேசிய மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, யமுனா விரைவு சாலையில் நடைபெறும் விபத்துக்கள் கவலைக்குரியது. இதுதொடர்பாக விசாரணை நடத்த உ.பி மாநில அரசு விசாரணைக் குழுவை அமைத்துள்ளது.

நாட்டின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை கட்டமைத்து, பராமரிக்கும் பொறுப்பு மத்திய சாலை போக்குவரத்து துறைக்கு உள்ளது. ஆனால் யமுனா விரைவுச் சாலையை, கட்டமைத்தது உத்தரப் பிரதேச அரசு தான். எனினும், உ.பி விசாரணைக் குழு அளிக்கும் பரிந்துரைகளின் படி விபத்துக்கு காரணமானவர்கள் மீது கடும் நடவடிக்கை எடுக்க மத்திய அரசு நடைமுறைகளை மேற்கொள்ளும். இந்த சிமெண்ட் கான்கிரீட் சாலையில், விபத்துக்கள் காரணமாக கடந்த 2016ம் ஆண்டு 133 பேரும், 2017ம் ஆண்டு 146 பேரும், 2018ம் ஆண்டு 11 பேரும் உயிரிழந்துள்ளனர் என்று தனது பதிலில் குறிப்பிட்டு பேசினார் நிதின் கட்கரி.

மேலும் பதிலளித்து பேசிய அவர், நாட்டில் நிலவும் அதிகப்படியான வெப்பநிலை காரணமாக டயர்கள் வெடித்து, அதனால் சாலை விபத்துக்கள் ஏற்படுத்துவதாக அரசு கருதுகிறது. இந்த சூழலை கையாள்வது ஓட்டுநர்களுக்கு கடினமாக அமைந்து விடுகிறது. வாகனத்தை கட்டுப்படுத்துவது சிரமம். எனவே இது சாலை விபத்துக்கு வழிவகுக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இதை குறைப்பதற்கு ரப்பருடன் சிலிக்கானை சேர்த்து டயர் சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்யவும், டயர்களில் வழக்கமான காற்றுக்கு பதிலாக நைட்ரஜன் வாயு நிரப்பப்படுவதையும் கட்டாயமாக்குவது குறித்து மத்திய அரசு பரிசீலனை செய்து வருவதாக நிதின் கட்கரி தனது பதிலுரையில் குறிப்பிட்டார்.

இதற்கிடையில் சாலை விபத்துக்களை கட்டுப்படுத்துவதற்கு ரூ. 14 ஆயிரம் கோடியில் திட்டங்களை மத்திய அரசு செயல்படுத்த வழிகளை அராய்ந்து வருகிறது. இதனால் சாலை விபத்துக்கள் அதிகரிப்பை தடுக்க முடியும் என மத்திய அரசு கருதுகிறது.

ஓட்டுநர்களுக்கு முறையான பயிற்சி வழங்குவதற்கு அரசு பயிற்சி பள்ளிகளை நிறுவி வருகிறது. இந்திய சாலைகளின் தரத்தை மேம்படுத்தவும், இந்தியாவில் சாலை விபத்துக்களை குறைக்க மத்திய அரசு எடுத்து வரும் நடவடிக்கைகளை மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி தனது உரையில் பட்டியலிட்டார்.

கடந்த 2017ம் ஆண்டில், இந்தியாவின் சாலை விபத்துக்களால் உயிரிழந்தோரின் எண்ணிக்கை 1.47 லட்சம் பேர். இதனால் சாலை விபத்துக்களை கட்டுப்படுத்துவது குறித்து மத்திய அரசு துரித நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது கட்டாயமாகிறது. இதன் ஒரு பகுதியாக வாகனங்களில் பல்வேறு பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் வழங்கப்படுவதை மத்திய அரசு கட்டாயமாக்கி வருகிறது.

அதனடிப்படையில், ஏப்ரல் 1ம் தேதி முதல் இந்தியாவில் விற்பனை செய்யப்படும் 125 சிசிக்கு மேற்பட்ட அனைத்து டூவீலர்களிலும் ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங் அமைப்பு இருப்பது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. தொடர்ந்து, மேலும் பல பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் கடந்த ஜூலை 1ம் தேதி மேலும் அமலுக்கு கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன.

அடுத்த செய்தி