ஆப்நகரம்

அசத்தலான கஸ்டமைஸ் பணிகளுடன் புத்துயிர் பெற்ற ப்ரீமியர் பத்மினி கார்..!

மும்பையச் சேர்ந்த ஒரு நிறுவனம் புதிய கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு ப்ரீமியர் பத்மினி காரை கஸ்டைம்ஸ் செய்து, பழைய நினைவுகளை மீண்டும் தட்டி எழுப்பியுள்ளது.

Samayam Tamil 14 May 2020, 10:36 am
அம்பாஸிடர் கார்களுக்கு போட்டியாக விளங்கிய ப்ரீமியர் பத்மினி கார், காலப்போக்கில் சந்தையை விட்டு விலகிய நிலையில், மும்பையைச் சேர்ந்த பிரபல நிறுவனம் ஒன்று இந்த காரை மாடிஃபிகேஷன் செய்து புத்துயிர் அளித்துள்ளது.
Samayam Tamil இது ப்ரீமியமர் பத்மினி கார் என்றால் உங்களால் நம்ப முடிகிறதா
இது ப்ரீமியமர் பத்மினி கார் என்றால், உங்களால் நம்ப முடிகிறதா?


இந்தியாவில் 1964 முதல் 2000-ம் ஆண்டு வரை தயாரிக்கப்பட்டு வந்த கார் ப்ரீமியம் பத்மினி. முன்னதாக இந்த கார் ராஜ்புத் ப்ரின்ஸ் என்ற பெயரில் அறியப்பட்டது. நாடு முழுவதும் விற்பனை செய்யும் நோக்கில், பத்மினி என்று பெயர் மாற்றம் பெற்றது.

பல்வேறு புதிய நிறுவனங்கள் மற்றும் கார்களின் வரவால், நிலைகொள்ளாத முடியாத ப்ரீமியர் பத்மினி கார் சந்தையை விட்டு விலகியது. நாட்டின் முதல் சப் 4 மீட்டர் எஸ்யூவி காரை தயாரித்ததும் ப்ரீமியர் நிறுவனம் தான்.

Read More: சன்னி லியோன் வாகன உலகம்; மஸராட்டி முதல் ஆடி வரை- பிறந்தநாள் ஸ்பெஷல்..!

ரியோ என்ற பெயரில் அறிமுகம் செய்யப்பட்ட அந்த காருக்கு வாடிக்கையாளர்களிடம் சிறப்பான வரவேற்பு கிடைத்தது. பத்மினி காரை போலவே புதிய மாடல்கள் வரவால் சந்தையில் தாக்குப்பிடிக்க முடியாமல் ரியோ மாடலும் கைவிடப்பட்டது.

மும்பையை தலைமையிடமாகக் கொண்டு இயங்கி வந்த ப்ரீமியர் நிறுவனம், தனது வாகன தொழிற்சாலையில் புனேவில் அமைத்திருந்தது. சுமார் 27 ஏக்கரில் கொண்ட தொழிற்சாலை ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. இதன்மூலம் ப்ரீமியர் நிறுவனத்தின் சாகப்தம் முடிவுக்கு வந்தது.

அந்நிறுவனத்தின் பத்மினி கார்கள் தற்போது விற்பனை செய்யப்படுவதில்லை. சாலையில் பார்ப்பதும் அரிதாகிவிட்டது. தங்களுடைய பழைய நினைவுகளுக்கு வடிவம் கொடுக்கும் விதத்தில் உரிமையாளர்கள் சிலர் இந்த காரை இன்னும் வைத்திருக்கின்றனர்.

Read More: உலகளவிலான திரைப்படங்களில் கலக்கிய பிரபலமான 5 கார்கள் இவைதான்..!

குறிப்பிட்ட மாறுதல்கள் செய்து அந்த காரை அவர்கள் பயன்படுத்தி வருகின்றனர். நீண்ட தூர பயனங்களுக்கு அந்த கார்கள் பயன்படாது என்பதால், அருகாமையில் ஏற்படும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் விதத்தில் பத்மினி கார்களை அவர்கள் பயன்படுத்தி வருகின்றனர்.

அந்த வகையில் மும்பையைச் சேர்ந்த எம்க்ராஃப்ட் டிசைன் என்கிற நிறுவனம் பழைய ப்ரீமியர் பத்மினி காரை நவீன மாடலாக கஸ்டமைஸ் செய்து வெளியிட்டுள்ளது. தோற்றத்தில் அப்படியே இருந்தாலும், பயன்பாட்டில் பத்மினி காரில் இருந்து முழுமையாக இந்த கார் வேறுபட்டு உள்ளது.

Read More: ஊரடங்கை மீறி பிஎம்டபுள்யூ காரில் ஊர் சுற்றிய பிரபல நடிகை மீது வழக்குப் பதிவு..!

சாம்பல்-கருப்பு டூயல் டோன்களில் காட்சி தரும் இந்த காரின் முன்பக்க கிரில் பழைய மாடலின் அமைப்பை பெற்றுள்ளது. வட்டவடிவிலான முகப்பு விளக்குகள், மற்ற வாகனங்களை இடிக்காத வகையில் முன் மற்றும் பின்பக்கத்தில் பாதுகாக்கும் அமைப்பு, ஷோல்டர் லைன், பில்லர்கள், கருப்பு நிறத்திலான இன்டிகேட்டர் விளக்குகள் என இந்த கார் அம்சமாக உள்ளது.

மேலும், பூட் கைப்பிடிகள், பதிவெண் அமைந்திருக்கும் பகுதிகள் ஆகியவற்றிலும் கருப்பு நிற டிசைன்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. முற்றிலும் சாம்பல் நிறத்திலான இந்த காருக்கு, கருப்பு நிற வேலைபாடுகள் எடுப்பாக உள்ளது. இதனால் கஸ்டமைஸ் ப்ரீமியர் பத்மினி எளிமையகவும், ராயலாகவும் ஒருசேர காட்சி தருகிறது.

வெளிப்புறம் மட்டுமில்லாமல் காரினுடைய உட்புறத்தில் டாஷ்போர்டு, இருக்கைகள் போன்றவையும் கருப்பு நிறத்தில் காட்சி தருகிறது. இந்த காரினுடைய செயல்திறனில் ஏதேனும் மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பது குறித்து தெரியவில்லை. அதுதொடர்பான எந்த தகவலையும் உரிமையாளர் வெளியிடவில்லை.

ஆனால் முந்தைய ப்ரீமியர் பத்மினி காரில் 1.1 லிட்டர் 4 சிலிண்டர் கொண்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் இடம்பெற்றிருந்தது. அது 47 பிஎச்பி பவர் மற்றும் 71 என்.எம் டார்க் திறனை அதிகப்பட்சமாக வெளிப்படுத்தக்கூடியதாக இருந்தது. ஆற்றலை பின்சக்கரங்களுக்கு கடத்தக்கூடிய 4 ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் இந்த காரில் வழங்கப்பட்டு இருந்தது.

மொத்தமாக 4 இருக்கைகள் கொண்ட ப்ரீமியர் பத்மினி காரின் மொத்த எடை 900 கிலோ ஆகும். அதிகப்பட்சமாக மணிக்கு 130 கி.மீ வேகத்தில் இயங்கக்கூடிய இந்த கார், இந்தியாவின் வாகன பயன்பாட்டில் நீண்ட பாரம்பரியத்தை கொண்டது.

அடுத்த செய்தி