ஆப்நகரம்

ஆஹா..! தெற்கு ரயில்வே சூப்பர் மூவ்... முக்கிய 5 வழித்தடங்களில் புதிய திட்டம்..!

பயண நேரத்தை குறைக்க தெற்கு ரயில்வே புதிய திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளதாக அதிகாரிகள் தகவல்

Samayam Tamil 9 Mar 2023, 4:50 pm
தமிழகத்தில் உள்ள அனைத்து முக்கிய வழித்தடங்களிலும் ரயில் வேகத்தை அதிகரிக்க தெற்கு ரயில்வே நிர்வாகம் நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. அதன்படி, ரயில்களின் வேகம் குரூப் 'ஏ' பாதை மற்றும் குரூப் 'பி' வழித்தடமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குரூப் 'ஏ' பிரிவில் மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்திலும், குரூப் 'பி' யில் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்திலும் ரயில்களின் வேகத்தை அதிகரிக்க அனைத்து மண்டலங்களிலும் தற்போது பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன.
Samayam Tamil train


சென்னை - ரேணிகுண்டா, அரக்கோணம் - ஜோலார்பேட்டை ஆகிய 2 முக்கிய ரயில் வழித்தடங்களில் ரயில்களின் வேகம் மணிக்கு 130 கி.மீ., ஆக அதிகரிக்கப்படும் என தற்போது தகவல் வெளியாகியுள்ளது. மேலும், 5 வழித்தடங்களில் மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் ரயில்களை இயக்க தெற்கு ரயில்வே முடிவு செய்துள்ளது.

இதுகுறித்து தெற்கு ரயில்வே அதிகாரிகள் சிலர் கூறியது; சில குறிப்பிட்ட வழித்தடங்களில் மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் ரயில்கள் இயக்கப்படுகிறது. இந்த வழித்தடங்களில் ரயில்களின் வேகத்தை மணிக்கு 145 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டு வருவதாகவும் அவர்கள் தெரிவித்தனர்.

மேலும், சென்னை-கூடூர் மார்க்கத்தில் முதன்முறையாக மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. மார்ச் மாத இறுதிக்குள் சென்னை-ரேணிகுண்டா வழித்தடத்தில் ரயிலின் வேகத்தை மணிக்கு 130 கிமீ வேகமாக உயர்த்த தெற்கு ரயில்வே முடிவு செய்துள்ளது. ஜூன் மாதத்திற்குள் அரக்கோணம்-ஜோலார்பேட்டை இடையே ரயில் வேகம் அதிகரிக்கப்படும்.

தற்போது விருத்தாசலம்-சேலம், விழுப்புரம்-புதுச்சேரி போன்ற சில ரயில் பாதைகளில் மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் ரயில்களை இயக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டு வருகிறது. இவை தவிர, திருநெல்வேலி-தென்காசி, சேலம்-கரூர், திண்டுக்கல்-பொள்ளாச்சி, மதுரை-வாஞ்சிமணியாச்சி உள்ளிட்ட 5 ரயில் வழித்தடங்களில் ரயிலின் வேகத்தை 110 கி.மீட்டராக உயர்த்த தெற்கு ரயில்வே முடிவு செய்துள்ளது என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

முன்னதாக இன்று திருநெல்வேலி-தென்காசி மார்க்கத்தில் 120 கி.மீ வேகத்தில் ரயிலை இயக்குவது தொடர்பான பரிசோதனை ஓட்டம் தொடங்கியது. தென் மாவட்டங்களில் இரட்டை இரயில் பாதை இல்லாததால் குறைவான ரயில்கள் இயக்கப்பட்டு வந்த நிலையில் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாக வேகமாக பணிகள் நடத்தப்பட்டு இரட்டை இரயில் பாதை பணிகள் முடிக்கப்பட்டுள்ள என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

அடுத்த செய்தி