ஆப்நகரம்

புதுச்சேரிக்கு வருமா புதிய ரயில்கள்; எதிர்பார்த்து காத்திருக்கும் பயணிகள்...!

புதுச்சேரி ரயில் நிலையத்திற்கு புதிய ரயில்கள் இயக்கப்படுமா என பயணிகளிடம் பெரும் எதிர்பார்ப்புகள் நிலவி உள்ளது. மேலும் வருவாயில் முதலிடம் உள்ள புதுவை ரயில் நிலையம் புறக்கணிக்கப்பட்டு வருவதாகவும் குற்றச்சாட்டு எழுந்துள்ளது.

Samayam Tamil 14 May 2023, 3:22 pm

ஹைலைட்ஸ்:

  • 150 ஆண்டுகளைக் நெருங்கும் புதுச்சேரி ரயில் நிலையம்
  • புதுச்சேரி டூ கன்னியாகுமரிக்கு வாரத்தில் ஒரு நாள் மட்டுமே ரயில்
  • காக்கிநாடா எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் புதுச்சேரி வரை நீட்டிக்கப்படும்
  • புதுச்சேரி மற்றும் கடலூர் இடையே ரயில் போக்குவரத்து
  • புதுச்சேரி டூ திண்டிவனத்துக்கு ரயில் பாதை அமைக்க முடிவு
ஹைலைட்ஸ் படிக்க - டவுண்லோட் ஆப்
Samayam Tamil புதுச்சேரி ரயில் நிலையம்
புதுச்சேரி ரயில் நிலையம்
சுற்றுலா பயணிகளின் மத்தியில் பெரும் வரவேற்பை பெற்ற இடமாக விளங்கும் புதுச்சேரிக்கு நாள்தோறும் ஏராளமான சுற்றுலா பயணிகள் வந்த வண்ணம் உள்ளனர். எனவே இங்கு போக்குவரத்து என்பது மிகவும் முக்கியமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.
பெரும்பாலும் மக்கள் ரயில் போக்குவரத்தையே தங்கள் முதல் தேர்வாக கொள்ளுவார்கள். ஏன் என்றால் ரயிலில் குறைந்த கட்டணத்தில் சௌகரியமாக சென்று வரலாம்.

150 ஆண்டுகள்

புதுச்சேரியில் 1879 ஆம் ஆண்டு பிரெஞ்சு ஆட்சியர் காலத்தில் ரயில் போக்குவரத்து ஆரம்பிக்கப்பட்டது. 150 ஆண்டுகளைக் நெருங்கும் இந்த ரயில் நிலையத்தில் இருந்து டெல்லி, ஒடிசா, புவனேஸ்வர், யஸ்வந்த்பூர், கன்னியாகுமரி, மும்பை, மங்களூரு ஆகிய இடங்களுக்கு ரயில்கள் இயக்கப்படுகிறது.

வாரத்தில் ஒரு நாள் மட்டுமே...

புதுச்சேரி ரயில் நிலையத்தில் இருந்து விழுப்புரம், கடலூர் மார்க்கமாக கன்னியாகுமரிக்கு வாரத்தில் ஒரு நாள் மட்டுமே ரயில் இயக்கப்படுகிறது. அடுத்ததாக புதுச்சேரியில் இருந்து மங்களூரு, யஸ்வந்த்பூர், திருப்பதி ஆகிய பகுதிகளுக்கு வாரத்தில் ஒரு நாள் ரயில்கள் இயங்குகிறது. மேலும் புதுச்சேரி - மும்பை ரயில் வாரத்தில் மூன்று நாட்கள் இயக்கப்பட்டு வருகிறது.

இந்த ரயில்களுக்கு மக்களிடம் வரவேற்பு உள்ள நிலையில், தினம் தோறும் இயக்கவேண்டும் என பயணிகள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.

பயணிகள் கோரிக்கை

புதுச்சேரியில் இருந்து கன்னியாகுமரிக்கு செல்லும் ரயிலானது மதுரையில் நிற்ப்பது இல்லை. ஆகையால் வழித்தடத்தை மாற்றி விழுப்புரம், திருச்சி, மதுரை, திருநெல்வேலி மாவட்டங்களுக்கும் இயக்கவேண்டும் என பயணிகளிடம் எதிர்பார்ப்பு உள்ளது.
புதுச்சேரி: 80 அடி கிணற்றில் 2 நாட்களாக தவித்த முதியவர்... திக் திக் நிமிடங்கள்!
காக்கிநாடா எக்ஸ்பிரஸ்

புதுச்சேரி வரை செங்கல்பட்டு காக்கிநாடா எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை நீடிக்க வேண்டும் என கோரிக்கை விடுக்கப்பட்ட நிலையில், காக்கிநாடா எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் புதுச்சேரி வரை நீட்டிக்கப்படும் என அறிவிப்பு வெளியானது. தற்போது வரை இது நடைமுறைப் படுத்தப்படததால் பயணிகள் ஏமாற்றம் அடைந்துள்ளனர்.

1 மணி நேரத்திற்கு 1 முறை மெமு ரயில்கள்

ரயில்வே உபயோகிப்பாளர்கள் சங்கம் கூறுகையில்: புதுச்சேரி ரயில் நிலையத்தில் தற்போது 1 ஏ நடைமேடை பணிகள் முடிவடைந்து விட்டது. புதுச்சேரியில் இருந்து விழுப்புரம் இடையே மெமு ரயில்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1 முறை இயக்கப்படும் என ரயில்வே நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.

பணிகள் முடிவடைந்து உள்ளதால் இந்த ரயிலை நள்ளிரவு 12 மணிவரை இயக்கவேண்டும். மேலும் இங்கிருந்து ராமேஸ்வரத்துக்கு, விழுப்புரம், கடலூர், தஞ்சாவூர், திருச்சி, காரைக்குடி வழியாக புதிய ரயிலை இயக்க வேண்டும்.

மேலும் புதுச்சேரி ரயில்நிலையத்தில் உள்ள 2 டிக்கெட் கவுண்டர்களையும் பயணிகளின் நலன் கருதி அனைத்து நாட்களிலும் திறந்து வைக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தி உள்ளனர்.
கோவைக்கு 'மெட்ரோ லைட்' இல்லைங்களாமா... முதல்வர் சொன்ன திடீர் மாற்றம்!
புதுச்சேரி டூ கடலூர்

புதுச்சேரி மற்றும் கடலூர் இடையே ரயில் போக்குவரத்து அமைய வேண்டும் என்பது பயணிகளிடம் நீண்ட கால எதிர்பார்ப்பாக இருந்தது. இந்த நிலையில் இதற்கு ரயில்வே வாரியம் ஒப்புதல் அளித்து இருப்பதாக ஆளுநர் தமிழிசை தெரிவித்து இருந்தார். தற்போது திட்டப் பணிகள் தயாரிப்பிற்கு தெற்கு ரயில்வே சார்பில் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டு உள்ளது.

இந்த திட்டம் நிறைவேறும் பட்சத்தில் புதுச்சேரி மற்றும் கடலூர் இடையே நேரடியாக ரயில் போக்குவரத்து வசதி அமையும் வாய்ப்பு இருக்கிறது.

திண்டிவனம் டூ புதுச்சேரி இரும்பு பாதை

திண்டிவனம் மற்றும் புதுச்சேரியை இணைக்கும் இரும்பு பாதையின் தூரம் 80 கிலோமீட்டர் உள்ளது. ஆனால் தற்போது இந்த இரும்பு பாதையானது விழுப்புரம் வழியாக செல்கிறது. இதுவே விழுப்புரம் செல்லாமல் புதுச்சேரியில் இருந்து நேரடியாக திண்டிவனம் செல்ல 42 கிலோமீட்டர் தூரம் தான் உள்ளது.

எனவே இதனைக் கருத்தில் கொண்டு, புதுச்சேரியில் இருந்து திண்டிவனத்துக்கு ரயில் பாதை அமைக்க ரயில்வே நிர்வாகம் முடிவு எடுத்துள்ளது. இதற்கான திட்ட அறிக்கை தயாரிக்கும் பணியானது தற்போது நடைபெற்று வருகிறது. இதில் வழித் தடங்கள், ரயில் நிலைய அமைவிடம் போன்ற தகவல்கள் இடம்பெறும்.

அலைச்சலுக்கு உள்ளாகும் மக்கள்

திருச்சி ரயில்வே கோட்டத்திலேயே, புதுச்சேரி வருவாயில் முதலிடம் பெற்று வருவதாக கூறப்படுகிறது. இருந்தாலும் புதுச்சேரி ரயில் நிலையத்திற்கு கூடுதல் ரயில்கள் இயக்கப்படாமல் புறக்கணிக்கப்படுவதாகவும் ஒரு குற்றச் சாட்டு எழுந்துள்ளது.

மேலும் புதுவை மக்கள் தமிழகத்தில் உள்ள தென் மாவட்டங்களுக்கு செல்வதற்கு விழுப்புரம் ரயில்வே தடம் தான் பிரதானமானதாக உள்ளது. இதனால் மக்கள் அலைச்சலுக்கு உள்ளாகும் நிலை ஏற்படுகிறது.

அடுத்த செய்தி