ஆப்நகரம்

சுங்கச் சாவடிகள்: இரட்டை வேடம் போடுகிறதா திமுக? குற்றம் சாட்டும் பாஜக!

திமுகவினர் இரட்டை வேடம் போடுவதை கைவிட வேண்டும் என்று பாஜக நாராயணன் திருப்பதி கூறியுள்ளார்.

Samayam Tamil 5 Aug 2022, 10:23 am
சுங்கச் சாவடிகள் விவகாரத்தில் திமுக இரட்டை வேடம் போடுவதாக பாஜக மாநில துணைத்தலைவர் நாராயணன் திருப்பதி கூறியுள்ளார்.
Samayam Tamil toll gates


இதுதொடர்பாக அவர் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், “சாலைகளில் பயணம் செய்வது என்பது ஒவ்வொருவருடைய அடிப்படை உரிமையாகும். மேலை நாடுகளில் சுங்க கட்டணம் செலுத்தி செல்வதற்கும், செலுத்தாமல் செல்வதற்கும் வேறு வேறு பாதைகள் உண்டு. ஆனால் இந்தியாவில் மிக முக்கியமான சாலைகளை தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையமானது, தன்னுடைய கட்டுப்பாட்டில் வைத்துக்கொண்டு ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட இடங்களில் சுங்க கட்டணத்தை வசூலிக்கின்றன. தமிழகத்தில் 48 சுங்கச்சாவடிகள் உள்ளன.

அந்த சுங்கச்சாவடிகள் அருகாமையில் இருக்கக்கூடியவர்கள் கூட அதிக கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டிய நிலையில் உள்ளனர். இந்த நெடுஞ்சாலை பணிகளை மேற்கொண்டு இருக்கிற பல ஒப்பந்ததாரர்கள் தங்களுடைய முதலீட்டை திரும்பப் பெற்றும் தொடர்ந்து சுங்க கட்டணத்தை வசூலித்து வருகிறார்கள். ஒவ்வொரு வருடமும் சுங்கச்சாவடிகள் கட்டணத்தை உயர்த்திக் கொண்டே போகின்றன. அரசு போக்குவரத்து கழக பேருந்துகளும், அரசு வாகனங்களும் கூட சுங்க கட்டணத்தில் இருந்து விதிவிலக்கு பெறுவதில்லை. தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தினுடைய அனைத்து சுங்கச்சாவடி களையும் தணிக்கை செய்து ஒப்பந்தத்தை முடிவுக்கு கொண்டு வரலாம். அவைகளை உடனடியாக மூட செய்வது மூட செய்வதற்கான தருணம் இது என்று கூறியுள்ளார் திராவிட முன்னேற்ற கழகத்தின் மாநிலங்களவை உறுப்பினர் திரு.வில்சன் அவர்கள்.

திமுக அமைச்சர்களுக்கு டெல்லி வச்ச குறி: இது தான் திட்டமா?

சாலைகளில் பயணம் செய்வது அடிப்படை உரிமை என்பது தங்கநாற்கர சாலை துவங்கி 20 வருடங்களுக்கு பின்னர் தான் தி மு க விற்கும், திரு. வில்சன் அவர்களுக்கும் ஞானோதயம் வந்ததா?

தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் தன் கட்டுப்பாட்டில் முக்கிய சாலைகளை வைத்துள்ளது என்பது அந்த துறை அமைச்சராக பணியாற்றிய தி மு க வின் டி ஆர் பாலுவுக்கும், இன்றைய முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின் அவர்களுனுக்கும் தெரியாதா? தெரிந்தும் அமைதி காத்தது ஏன்?

சுங்க சாவடிகளுக்கு அருகில் வசிப்பவர்களுக்கு பல்வேறு சலுகைகளை பாஜக அரசு தான் அளித்தது என்பதை வில்சன் அவர்களால் மறுக்க முடியுமா?

தங்க நாற்கர சாலை திட்டம் என்பது வாஜ்பாய் அவர்களின் அரசில் உருவான அற்புத திட்டம். தி மு க வும் பங்கேற்றிருந்த அன்றைய பாஜக அரசில் பெரும்பாலான சாலைகள் அரசினால் அமைக்கப்பட்டன. உதாரணத்திற்கு மதுரை - கன்னியாகுமரி, அத்திப்பள்ளி-ஓசூர் ஆகியவை. அரசினால் கட்டப்பெற்ற சாலைகளை நிர்வகிக்க, பராமரிக்க குறைந்த கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்ட நிலையில், ஆறு வருடங்களுக்கு மட்டுமே ஒப்பந்தம் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

ஆனால், தி மு க அங்கம் வகித்த காங்கிரஸ் ஆட்சியில், குறிப்பாக டி ஆர் பாலு தரை வழி போக்குவரத்து துறை அமைச்சராக இருந்த போது அமைக்கப்பட்ட சாலைகள் பெரும்பாலும் தனியாரால் அமைக்கப்பட்டவை. அதே போல ஏற்கனவே கட்டப்பட்ட சாலைகளில் , பாலங்கள் அமைப்பது, புற சாலைகள் அமைப்பது போன்ற பல்வேறு பணிகளுக்கு 2008 சட்ட விதிகளின் படி தனியாருடன் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டதோடு, அதிக கட்டணம் வசூலிக்க உத்தரவிட்டு, 20-25 வருடங்களுக்கு ஒப்பந்தமிட்டது வில்சனுக்கு தெரியாதா?
எடப்பாடி அணியை பங்கமாய் கலாய்க்கும் கோவை செல்வராஜ்
ஒவ்வொரு வருடமும் மொத்த விலை குறியீட்டின் அடிப்படையில் சுங்கச்சாவடிகள் கட்டணம் உயர்த்தப்பட வேண்டும் என்ற ஒப்பந்தத்தை உறுதி செய்தது தி மு க அங்கம் வகித்த காங்கிரஸ் அரசு தான் என்பதை மறந்து விட்டால், டி ஆர் பாலுவிடம் கேட்டு தெரிந்து கொள்ளட்டும்.

மேலும், கடந்த மார்ச் மாதம் தற்போதைய தமிழக நெடுஞ்சாலை துறை அமைச்சர் எ .வ. வேலு மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரியிடம் மேலும் பல்வேறு தேசிய நெடுஞ்சாலை திட்டங்களை செயல்படுத்துமாறு முதலமைச்சர் மு.க.ஸ்டாலின் கடிதத்தை கொடுத்து வேண்டி விரும்பி கேட்டுக்கொண்டதை வில்சன் கவனத்திற்கு வரவில்லையா? தேசிய நெடுஞ்சாலை துறையின் கட்டுப்பாட்டிற்குள் ஏன் இன்னும் பல முக்கிய சாலைகளை தாராவார்க்கிறது தி மு க அரசு? என்று பொங்கி எழுவாரா வில்சன். மேற்கண்ட குற்றச்சாட்டுகள் உண்மையென்றால், அவை அனைத்திற்கும் காரணம் திமுக தான் என்று ஒப்புக்கொள்வாரா வில்சன்?

கச்ச தீவை தாரைவார்த்து விட்டு திடீரென்று அதை மீட்டெடுக்க வேண்டும் என்று பொங்கும் தி மு க, மத்தியில் ஆளும் போது நெடுவாசல் ஹைட்ரோ கார்பன் திட்டத்திற்கு அனுமதி கொடுத்து விட்டு பின்னர் அதை எதிர்க்கும் தி மு க, ஸ்டெர்லைட்டுக்கு அனுமதி கொடுத்து விட்டு பின்னர் அதை மூட வேண்டும் என்ற தி மு க, நீட் தேர்வுக்கு அனுமதி கொடுத்து விட்டு பின்னர் அதை எதிர்க்கும் தி மு க, ஜி எஸ் டி ஆதரித்து வாக்களித்து விட்டு பின்னர் அதை எதிர்க்கும் தி மு க என பல்வேறு விவகாரங்களில் 'அந்தர் பல்டி' அடிக்கும் தி மு க செய்வதையெல்லாம் செய்து விட்டு பின்னர் குத்துகிறதே, குடைகிறதே என்று பொங்கி எழுவது சுங்க சாவடிகள் விவகாரத்திலும் வெட்ட வெளிச்சமாகி விட்டது.

இறுதியாக வில்சன் அவர்கள் தான் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் மற்றும் மத்திய தரை வழி போக்குவரத்து துறை சார்பாக பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு வழக்குகளில் அரசு வழக்கறிஞராக பணியாற்றினார் என்பதோடு அவர் குறிப்பிட்டுள்ள அனைத்து விவகாரங்களையும் நியாயப்படுத்தி வாதாடியுள்ளார் என்பதையும் இத்தருணத்தில் அவருக்கு நினைவுபடுத்த விரும்புகிறேன்.

தி மு க வே, தி மு க வினரே இரட்டை வேடத்தையும், சந்தர்ப்பவாத அரசியலையும் கைவிட்டு, ஆக்கபூர்வமான, ஆரோக்கியமான அரசியலை முன்னெடுப்பீர்களா?” என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.

அடுத்த செய்தி