ஆப்நகரம்

சென்னை ரிங் ரோடு: 478.07 மில்லியன் டாலர் கடன் பெற மத்திய அரசு அனுமதி!!

சென்னையில் ரிங் ரோடு அமைக்கும் திட்டத்தின் கீழ் அடுத்த கட்டப் பணிகளுக்கு ஆசிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு வங்கியிடம் இருந்து 478.07 மில்லியன் டாலர் கடன் பெற்றுக் கொள்ள தமிழக அரசுக்கு மத்திய அரசு அனுமதி அளித்துள்ளது.

Samayam Tamil 18 Sep 2019, 4:45 pm
சென்னை ரிங் ரோடு திட்டத்தின் கீழ் வடக்கு சென்னையின் தாட்சூரில் இருந்து ஸ்ரீபெரும்புதூர் வரை 57 கி. மீட்டருக்கு சாலை அமைக்கப்படும். இந்த சாலை கொல்கத்தா, திருப்பதி, பெங்களூரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகியவற்றை இணைக்கும்.
Samayam Tamil ring


இந்தத் திட்டத்திற்கு ஆசிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு வங்கியிடம் இருந்து கடன் பெறுவது தொடர்பாக மத்திய நிதியமைச்சகத்தின் பொருளாதார விவகாரத்துறை விவாதித்தது. இதையடுத்து வங்கியில் இருந்து கடன் பெற தமிழ்நாட்டுக்கு அனுமதியும் வழங்கியுள்ளது. கடன் பெற அடுத்த மாதம் வங்கியை தமிழ்நாடு அரசு அணுகும் என்று தெரிய வந்துள்ளது.

இதுகுறித்து அதிகாரிகள் கூறுகையில், ''எதிர்கால போக்குவரத்து, அதிக சரக்கு வாகனங்கள் செல்வது, சிறந்த சாலை இணைப்பு, போக்குவரத்து நேரத்தைக் குறைப்பது, சாலையில் நெருக்கடி ஏற்படுவதை தவிர்க்க, மாசுவை கட்டுப்படுத்த இந்த திட்டம் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளது. தேசிய நெடுஞ்சாலை, எண்ணூர், காட்டுப்பள்ளி துறைமுகம் ஆகியவற்றை ரிங் ரோடு இணைக்கும்'' என்றார்.

இந்த சாலை அமைக்க 2020 அக்டோபர் மாதத்திற்குள் 50 சதவீத நிலத்தை ஆக்ரமிக்க அதிகாரிகள் திட்டமிட்டுள்ளனர்.

மின் பெட்டிகள் மீது சுவரொட்டிகள் ஒட்டினால் தண்டனை: அமைச்சர் தங்கமணி!!

நடப்பாண்டின் துவக்கத்தில் எண்ணூர் - தட்சூர் இடையே 24.52 கி. மீட்டர் தொலைவிற்கு ரிங் ரோடு அமைக்க ஜப்பான் சர்வதேச கூட்டுறவு ஏஜென்சியிடம் ரூ. 2,470 கோடிக்கு ஒப்பந்தம் செய்து இருந்தது.

ஈயம் பூசின மாதிரியும் இருக்கணும், பூசாத மாதிரியும் இருக்கணும்; இதுதான் ரஜினி!!

திறன் வாய்ந்த போக்குவரத்து, ரேடியோ அலைவரிசையிலான தானியங்கி சுங்கச் சாவடி அமைக்கப்படும் என்று ஜப்பான் நிறுவனத்திடம் தமிழ்நாடு கூறி இருந்தது.

மின்சார வாகனங்களை வாங்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மானியச் சலுகைகள்- ராமதாஸ் வலியுறுத்தல்!

இந்த சாலை துவங்குவதில் இருந்து முடியும் வரை சர்வீஸ் பாதையும் அமைக்கப்படுகிறது. சுங்கச் சாவடி வருமானம் மற்றும் இந்தப் பகுதி பொருளாதார மண்டலத்தின் வாயிலாக கிடைக்கும் வருமானம் என்று வருமானத்தைப் பெருக்க தமிழக அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.

இதற்கு முன்னதாக இந்த சாலை திட்டத்திற்கு சாலை போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலை மற்றும் நிதி ஆயோக்கிடம் இருந்து அனுமதி பெற்று இருப்பதாக தமிழக அரசு கண்காணிப்பு கமிட்டியிடம் தெரிவித்துள்ளது.

இந்த சாலை 60 மீட்டர் அகலத்தில், பாலங்கள், மதகுகள் கொண்டு அமைக்கப்படும். தனியாரிடம் இருந்து 296.44 ஹெக்டேர் நிலம் ஆக்கிரமிப்பு உள்பட மொத்தம் 395.71 ஹெக்டேர் நிலத்தை நெடுஞ்சாலைத்துறை ஆக்ரமிக்க உள்ளது. இவை இரண்டும் சென்னை கொல்கத்தா நெடுஞ்சாலை மற்றும் சென்னை பெங்களூரு நெடுஞ்சாலையில் இருந்து ஆக்கிரமிக்கப்படும் என்றும் தெரிய வந்துள்ளது. சில சட்ட பிரச்சனைகள் காரணமாக நில ஆக்கிரமிப்பு செய்வதில் சிக்கல் நீடித்து வருகிறது, நில ஆக்கிரமிப்பு செய்த பின்னர் 2020, ஏப்ரல் மாதம் டெண்டர் விடப்படும் என்று கூறப்படுகிறது.

அடுத்த செய்தி